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電梯控制系統的集成化

電梯自動控制系統已經成為計算機技術應用領域中具有相當活力的一個分支。為適應對系統的安全性、可靠性和功能實現靈活性的高要求需要，發展起來的系統是以微型計算機為核心。這種系統是將4C技術，即計算機技術（COMPUTER）、自動控制技術（CONTROL）、通信技術（COMMUNICATION）及轉換技術（CHANGE）整合成高度關聯、融合的體系。它在適應范圍、可擴展性、可維護性、系統工作穩定性等諸多方面較以往控制系統具有明顯的優越性，并已成為推動電梯控制技術發展的基石。系統工作穩定性等諸多方面較以往控制系統具有明顯的優越性，并已成為推動電梯控制技術發展的基石。

電梯行業漸成我國制造業支柱

目前我國已據統計2013年，我國電梯年需求量已超過45萬臺，占全球電梯市場需求量的60%。截至2014年，電梯生產量達到70.8萬臺，電梯保有量已突破350萬臺,到2015年，電梯保有量將達到420萬臺。

目前，盡管我國已成為全球電梯的生產基地和消費市場,但我國電梯普及程度與歐美發達國家水平還有很大差距。數據顯示，2011年底，我國電梯人均保有量約為700人/臺，接近世界平均水平，但仍遠低于發達國家100-200人/臺的水平。我國電梯市場的飽和保有量約為700萬臺，相比2012年國內約245萬臺的電梯保有量，我國電梯市場仍將有約450萬臺的成長空間。

乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離。因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。

不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關，如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態。這種情況一旦發生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。

進電梯時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果時間過長，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障，有可能會報警，甚至停下來。所以比較正確的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。